วิธีการระบุสภาพการทำงานของตัวกรองอากาศ

สภาพการทำงานของตัวกรองอากาศและเมื่อจำเป็นต้องบำรุงรักษาหรือเปลี่ยนสามารถระบุได้โดยวิธีการดังต่อไปนี้:

ตามทฤษฎีแล้ว ควรวัดอายุไส้กรองอากาศและช่วงการบำรุงรักษาตามอัตราส่วนของอัตราการไหลของก๊าซต่อองค์ประกอบตัวกรองต่อการไหลของก๊าซที่เครื่องยนต์ต้องการเมื่ออัตราการไหลมากกว่าอัตราการไหล ตัวกรองทำงานตามปกติเมื่ออัตราการไหลเท่ากับอัตราการไหล ควรรักษาตัวกรองไว้เมื่ออัตราการไหลน้อยกว่าอัตราการไหลตัวกรองจะไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไปไม่เช่นนั้นสภาพการทำงานของเครื่องยนต์จะเพิ่มมากขึ้นเรื่อย ๆ แย่ลงและใช้งานไม่ได้

ในการทำงานจริง เมื่อไส้กรองของไส้กรองอากาศถูกอนุภาคแขวนลอยขวางกั้นและไม่สามารถตอบสนองการไหลของอากาศที่จำเป็นสำหรับการทำงานของเครื่องยนต์ สภาวะการทำงานของเครื่องยนต์จะผิดปกติ เช่น เสียงคำรามทื่อ และ การเร่งความเร็วช้า (อากาศเข้าไม่เพียงพอแรงดันกระบอกสูบไม่เพียงพอ);งานอ่อนแอ (การเผาไหม้ไม่สมบูรณ์เนื่องจากส่วนผสมที่มากเกินไป);อุณหภูมิของน้ำค่อนข้างสูง (การเผาไหม้ดำเนินต่อไปเมื่อเข้าสู่จังหวะไอเสีย);และควันไอเสียจะเข้มข้นขึ้นเมื่อเร่งความเร็ว

เมื่ออาการเหล่านี้ปรากฏขึ้น สามารถตัดสินได้ว่าแผ่นกรองอากาศถูกปิดกั้น และควรถอดไส้กรองออกให้ทันเวลาสำหรับการบำรุงรักษาหรือเปลี่ยนใหม่เมื่อทำการบำรุงรักษาองค์ประกอบตัวกรองอากาศ ให้ใส่ใจกับการเปลี่ยนสีของพื้นผิวด้านในและด้านนอกขององค์ประกอบตัวกรองหลังจากขจัดฝุ่นแล้ว หากพื้นผิวด้านนอกของกระดาษกรองมีความชัดเจนและพื้นผิวด้านในสว่าง ชิ้นส่วนตัวกรองก็สามารถใช้งานได้ต่อไปหากพื้นผิวด้านนอกของกระดาษกรองสูญเสียสีตามธรรมชาติหรือพื้นผิวด้านในมีสีเข้ม จะต้องเปลี่ยน!